冷库如何选址?冷库选址应注意哪些问题?
冷库选址应选在交捷,收购,水、电供应出处靠得住的地方,库址四周围应有令人满意的卫生条件,尽力避开工矿公司的有害气体、烟雾、粉尘以及来自带有性质的疾病院等的污染源。肉类、鱼类等加工厂的冷库应安置在城市寓居区夏天风向频率的上风侧,收购货柜,位于产地近旁或商品集散便捷的地方。冷库建造应使工艺流程合理,路短,不交错,高、低温分区明确,尽力由大变小围护结构的平面或物体表面的大小,柱网散布清楚,收购车厢,并考虑到扩建和维修便捷。
哑铃式将高温库和低温库分为两个独立的围护结构体,半中腰以穿堂相连,运用效果较好。冷库的墙体、顶棚、地面都要铺修导电性低的材料,收购废旧集装箱,如稻壳、栓皮、柏油、膨胀真珠岩制块等作为绝层,到现在为止较常用的是防潮的挤塑板或聚氨酯喷涂,也有用聚苯的(防潮性非常不好),以阻挡外界流浸入库内,增加载荷。
建造冷库由冷加工及冷藏库建造、冷库辅助设施建造、交通运送设备、管理及活用房建造和机房制冰间建造等组成。其的普通冷库成方形,多层冷库常建成哑铃式或单体式。单体式在高、低温库间用绝墙将楼板及地面中间隔断开,库门与常温穿堂衔接,库门上设置空气幕,以避免库内冷空气外溢。
对于箱子的管理使用,主要有三个方面:
1.空箱就地使用
现在的海运船公司在全世界都有分公司营业网点的,比如一装货集装箱从上海出运至汉堡,收货人只需要将收货后的空箱还到这家船公司在汉堡的还箱点就可以了。空箱可以供汉堡运到世界其他地方的货物再次使用。这样,集装箱就可以在全世界港口流通,但都在船公司箱管的控制之下。
2.空箱港口间调运
世界贸易不平衡,可能一个港口空箱很多但没货,另一个港口有货没箱,这就需要船公司箱管根据需求来进行港口间的空箱调运,一般是用自家船公司捎带至需要到需要的港口。
当然,由于现在集装箱船越来越大,有很多船公司开辟一些空闲舱位作为空箱储存地,随船满世界跑,哪里需要就卸在哪里,哪里多了就放到船上。
3.航次租箱
租箱公司有很多箱,可出租给船公司,并支持在异地还箱。就好比我们现在的租车。
指具有较大制冷加工能力和一定冷库容量的低温贮藏冷冻品场所,一般主要建在食品产地、货源几种地区及渔业、农业基地。这种冷库主要用于食品或者农产品进行初加工之后(冷加工处理,如预冷)长期进行储藏。生产性冷库的组成部分:冷藏间、冰库、挑选间、月台、设备间、机房等。装配式冷库除地面外,所有构件按统一标准在专业工厂成套预制,在工地现场组装的低温贮藏冷冻品的冷库。制冷温馨提示:装配式冷库库板为钢框架轻质预制隔热板装配结构,承重构件多采用薄壁型钢材制作。库板内、外面板均用彩钢板(基材为镀锌钢板),库板的芯材为发泡硬质聚氨酯或粘贴聚笨乙烯泡沫板。