文昌集装箱酒店

国际集装箱班轮航运市场的发展趋势，尤其是三框主要远洋航线什么量的平衡，中国的美国和欧洲的巨大的贸易国际的货柜班轮航运的各个方面的差距是非常大的影响，在**容器的*二个退休也不例外。

（5）框的地理位置，这个因素有时起着决定性的作用。更较端的例子：如果容器是在美国中部（如芝加哥），其商品的主要来源，运到亚洲，只有美方的土地成本高达$ 650，加上运输费用（假设清空箱子是空集装箱航运公司的主要运输）和码头处理费的总和，已经担任了8盒～20英尺的剩余价值9A（二手箱$ 1,000的平均值）是几乎相同，如果尚未修复损坏的空容器（箱维修费用在美国很容易**过$ 400），那么决策的结果是不言自明 .

集装箱外表面吸收系

目前在计算冷藏集装箱的冷负荷时，为了使冷环境温度在一天中气候较恶劣时刻能满足设计要求，其温差传热部分的计算室外温度采用夏季空调室外干球温度。在计算太阳辐射冷负荷时采用将温差传热冷负荷的值乘以一个系数的办法。

计算中假设箱体无蓄热能力，冷冻集装箱的设计温度为-18℃，夏季空调室外温度为31.6℃。

冷藏集装箱各参数分别为：

端面中心面积F1：3.71m2

侧面中心面积F2：6.96m2

**、底面中心面积F3、F4：8.09m2

底面传热系数K4：0.294

**、端、侧面传热系数K3=K1=K2=0.246

集装箱外表面对流换热系数 ：35

集装箱外表面吸收系数 ：0.66

因集装箱内外环境温差产生的冷负荷：

q1=∑FK（tw-tn）

=F1K1（tw-tn）+ F2K2（tw-tn）+ F3K3（tw-tn）+ F4K4（tw-tn）  （7—1）

式中：F——表面积（m2）

K——传热系数（ ）

Tw——外界温度（℃）

Tn——集装箱内部温度（℃）

考虑太阳辐射的影响，应把温差传热冷负荷进行修正：

q2=                                           （7—2）

式中： ——修正系数，一般取1.25

集装箱24小时冷负荷总量：

Q=q2h                                            （7—3）

式中：h——时间（s）

对图示集装箱，可以计算出：

q1=477W

q2=569W

Q=5.14×104KJ

冷冻集装箱的使用

冷藏集装箱专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷冻集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。

二手冷藏集装箱使用要求

⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。

⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率。

⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能**过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，尽量不大于0.25℃。

⒋集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。

⒌在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。